小伙伴们好

　音乐响起来先

　说到DIY给车子换机油

　不少盆友可能从来不会

　　如何正确选用机油

　　如今国内对机油采用了美国API性能分类和SAE黏度分类法。按用途主要分为汽机油、柴机油和二冲程汽机油三大类。机油因其基础油不同又分为矿物油、半合成油及全合成油。

　　这是什么鬼？字母数字一大堆，能记得住吗？

　　1、API是美国石油协会的缩写，采用的是机油品质等级评定标准，将润滑油分成汽油机用和柴油机用两大类。

　　汽机油用S表示，如SE、SF、SG、SH、SJ、SL等，柴机油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列，越靠后的质量等级越高，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

　　当S与C同时存在，则表示此机油为汽柴通用型，S在前，主要用于汽油机，反之则主要用于柴油机。

　　2、SAE是美国汽车工程师协会的缩写，采用黏度等级分类法，把机油分成0W、5W、10W、15W、20W、25W六个低温黏度等级，与20、30、40、50四个高温黏度等级。

　　W表示为冬季用的机油，W前的数字代表机油低温流动能力的大小，越小流动能力越强；不带W的数字表示在高温下的黏度太小，数字越大机油的黏度越大。

　　天啦噜，你太罗嗦了

　　按机油黏度又分为单级油和多级油两类，如今常见的为多级油产品。单级油牌号标记为5W、20W等为冬季用油；20、40等为夏季用油。多级油牌号标记为10W/40、5W/30等，其中10W/40表示既具有SAE10W的低温流动性，又具有SAE40的高温黏度。所以，一般多级机油可以全年通用，能替代多种单级机油。

　　汽机油的正确选用

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　　闲话少说！冬季寒冷地区应选用黏度小的汽机油，如5W/20；夏季或全年气温较高的地区，应选用适当高一些的汽机油，如15W/40机油，一般车型可全年适用。

　　看到这里，小编才转入正题。是否累成狗？

　　怎样自己更换机油

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　　其实换机油很简单，拧掉放油螺塞和滤芯，流尽机油，再拧紧放油螺塞，装上新的机油滤芯就OK。

　　1、准备好DIY更换机油所需的材料，如机油、滤芯、扳手、盆子、旧毛巾和大饮料瓶等。

　　2、用千斤顶将车支起来，记住是支在放油螺塞的另一侧，使放油螺塞处于较低的位置。

　　3、用扳手拧松放油螺塞，将接油盆对准油流位置接油。

　　4、拧掉发动机加油孔盖，让旧机油流得更快，然后拧掉机油滤芯。

　　5、在新滤芯的密封圈上抹上机油，以润滑橡胶。将新滤芯装好、拧紧。

　　6、待旧机油流尽后，将放油螺塞拧上、拧紧。

　　7、将新机油倒入，如果一桶机油用不完，可先加大半桶，一分钟后观看油尺，不够再加，多加几次，以防加多。

　　8、加好机油以后，启动发动机怠速运转一会儿，然后查看滤芯和放油塞处是否有漏油。

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