在整个汽车业及行业创新、转型升级的过程中，上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”)一直在探索，怎样去利用好互联网这个工具？于是，上汽在两年的品牌孵化基础上正式发布后市场的独立品牌—车享家。所以作为整车厂背景在该项业务上的创新，希望可以给让大家有所借鉴。

现如今汽车后市场之所以火热，一部分原因是这个行业内存在着大量的服务提供商，大概有48万家企业，再加上一些没有注册在案的企业，就这个数字来看已经是严重过剩，而且在这基础上还有为数不少的新行业跨界进入，对这块蛋糕虎视眈眈。在这样的市场竞争环境下，上汽作为整车厂背景，走的是截然不同的方向。其核心是在线上、线下建立真正的、融为一体的连接，我们主要考量的是两个方面的连接。

一、车主生活的连接

用户从购车开始在其整个用车生命周期，会处于不同的用车阶段，自然会产生各种各样的基于人、车、生活的需求。那么，不管是“互联网+”还是“+互联网”，都是通过技术和工具来建立对用户不同需求的连接。

车享家在运作了半年多的时间以后，就发现大概有60%以上的用户不仅关注基础的快速修理、保养、美容、洗车等业务，其实还在关注整车、二手车还有一些与车辆服务相关的业务。所以我们通过互联网跟用户建立在线化的连接以后，就可以给用户提供一站式的解决方案。

车享家就是基于基础业务，利用移动互联网，由用户的需求驱动，来实现对用户一站式业务的协同和服务。同时也是用户的需求来驱动整个价值链的解构和重构，通过对业务的布局，实现对用户整个用车生命周期的服务和满足，不断加深对整个价值链数据化运营的闭环。但需要注意的是，不光要解决线上产品的面子工程，更要解决整个服务链的质效、服务品质的把控，这是本质和关键。

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二、人与人的连接

这个行业要做好，不光是用户与品牌进行连接，更重要的是让用户与员工、与车享人建立情感连接，即人与人之间的连接，这是核心。所以我们的品牌代言人就是服务的一线技师，这也是需要着力建立的连接关系。

对于汽车后市场的App来说，大部分只能解决线上，所谓每一次对服务的反馈，也只能基于单店给出评价，无法与服务的技师产生直接的关系，实现一个真正的服务评价。车享家的App不仅把每家门店每一个技师的名字、头像展现给用户，也能够让用户实时、直接地对服务的技师来做评价，甚至打赏。通过这样的一种连接以后，员工的绩效最终是用户说了算，其实也是驱使每一个员工在每一次服务当中都让用户满意。同样的，我们也有一个员工在线的App，它与用户端的评价、反馈、打赏是实时连接的。每一次服务后，员工在该App端立即可以看到评价、绩效，一目了然。让车主与一线的员工、技师建立一种的关系，产生情感连接，从而真正实现人与人之间的连接。

三、未来愿景

车享家去年建立了100家直营店，2016年要做到1000家，无论在业务体系内，还是在市场上，投资人、媒体都对我们有很大质疑。第一个质疑，凭什么能在一年时间做出一千家直营店？第二个质疑，从最狭义的快速修理保养业务来看，现在的业务要在比较理想的周期内实现盈亏平衡挑战巨大，能够承担那么大的亏损吗？在过去确实没有人做过这件事，而且这些问题都是实际存在的。但是办法总比困难多，有了移动互联网这个工具，是能够实现后来居上、弯道超车的。在中国的汽车后市场领导品牌的打造这件事情上，我认为完全有可能用五年时间达成堪比欧美汽车消费的成熟市场。

整个体系在具体操作上有很多短板，我们现在的体会不是困难很多怎么办，而是办法很多来不及做。车享家是一个开放的平台，与国内外汽车配件供应商、汽车修理的服务商通力合作，希望成为中国汽车服务市场的行业标杆。车享家要通过线上、线下完全融为一体的打法，利用好上汽专业品牌的背景资源，能够为用户提供一站式的汽车服务体验。达到两个连接，最终实现广大车主在数字化时代的汽车生活新享受。

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